Integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) cerraron de forma intermitente autopistas y carreteras federales de Puebla durante el jueves 22 de octubre. Exigían justicia por Estanislao Hernández Lozano, delegado de la organización en Tepeyahualco, asesinado durante un asalto en el que le quitaron el vehículo en que viajaba. Según Excélsior, los cierres se levantaron hacia las 16:30 horas, después de dejar filas de kilómetros de unidades de carga, autobuses y autos particulares.

Dónde se cerró el paso

Ningún medio publicó la lista completa; esta sale de cruzar sus reportes. Excélsior ubicó cierres en la autopista México-Puebla a la altura de La María, en la Vía Atlixcáyotl, en la federal a Huejotzingo, en la ruta Puebla-Córdoba a la altura de Acatzingo, en la autopista Cuacnopalan-Oaxaca y en la federal a Tehuacán, además de accesos en El Seco, cerca de la planta de Audi y en Teziutlán. La Jornada agregó el Periférico Ecológico, el bulevar Valsequillo y concentraciones de unidades en Juan C. Bonilla. El Universal reportó afectaciones en las regiones de Atlixco, Cholula, Ciudad Serdán y Tehuacán, y un bloqueo en la caseta hacia Atlixco.

Visto en conjunto, hubo cierres en las salidas de Puebla hacia la Ciudad de México, hacia Veracruz por Acatzingo y hacia Oaxaca, aunque no todos al mismo tiempo ni de forma continua.

Lo que se sabe del crimen

La Fiscalía General del Estado de Puebla informó, según El Universal, que la víctima viajaba con su hijo por la carretera Maravillas-Guadalupe Victoria cuando un grupo los obligó a subir a otro vehículo, se llevó el suyo y más tarde lo mató en una zona deshabitada. La dependencia afirmó que el caso «no quedará impune». Milenio añadió que los asaltantes iban en una Ford Escape blanca y que el hijo sobrevivió y pidió ayuda.

Las versiones no coinciden en dos puntos. La Fiscalía fecha el crimen el 16 de octubre, La Jornada lo situó cuatro días antes de los bloqueos y Milenio lo ubicó la noche del 21. Tampoco hay acuerdo sobre el vehículo: La Jornada y Excélsior hablan de una unidad de carga y El Universal de un coche.

Qué pidieron y qué se acordó

Andy Rossini, delegado estatal de AMOTAC, dijo a Excélsior que pidieron la intervención de la presidenta y de la Secretaría de Seguridad federal, y puso como ejemplo el operativo Enjambre en la zona de Esperanza. El gremio advirtió que mantendría la presión hasta que haya órdenes de aprehensión y vigilancia en los tramos con más asaltos.

Por la tarde, el secretario de Seguridad Pública estatal, Francisco Sánchez González, se reunió con el vicepresidente nacional de AMOTAC, Omar Alejandro Ortiz Muñoz, para revisar medidas de prevención y de respuesta ante incidentes, de acuerdo con El Universal. Milenio informó que la fiscal Idamis Pastor Betancourt recibiría a representantes de la organización para darles avances de la investigación.

Qué significa si operas en Puebla

Si tus rutas cruzan el estado rumbo a Veracruz u Oaxaca, toma en cuenta que el asalto ocurrió en un tramo secundario, Maravillas-Guadalupe Victoria, y que AMOTAC ya dijo que puede volver a cerrar si no ve detenciones, y como esta vez los cierres fueron intermitentes y en muchos puntos a la vez, buscar un desvío no garantiza llegar a tiempo. Esta semana conviene confirmar el estado de la México-Puebla y de la Puebla-Córdoba antes de salir, dejar margen en las ventanas de entrega y revisar con tus operadores qué tramos recorren de noche.

Si vas a comprar una unidad para ese corredor, revisa que traiga localizador activo y póliza contra robo; puedes comparar tractocamiones o ver todo el inventario. Ese mismo día seguía otro cierre largo, el de la México-Toluca en Lerma.

Lo que sigue es ver si la Fiscalía presenta detenidos y si la reunión con Seguridad Pública se traduce en patrullajes en los tramos que señaló AMOTAC.